onの日記。

(ほとんど男鹿水族館GAOのゴマフアザラシの話題)

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地震に伴う臨時便

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EXTRA FLIGHT

久しぶりのハシゴ

雪の太平山と絡めて撮るのが下手。

4機集結

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どこのハブ空港?

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ホントの国際線用機材。

台風10号の影響

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NH1852欠航‐JA851A (翌日NH1853伊丹→青森に充当) JL2172‐JA245J JL2173‐JA241J NH1833‐JA464A NH1837‐JA852AはNH1661伊丹→新潟に充当

閉園ギリギリ

今日は雄物川の花火。 NH410‐JA111A 花火は見えるけども秋田空港からでは豆粒である。 夜の動物園開催中の大森山動物園へ。 まともに写真撮れないですね、アイラ。 マヤは相変わらずアイラを呼びまくる。 トラは寝てる。 ユキヒョウのリヒト。 木…

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NH1839‐JA463A Q400がボーディングブリッジに繋ぐときはアダプタを使うのね。 NH408‐JA112A 「秋田さまだ来てけれなぁ」 トーイングトラクターに貼られた秋田弁。 大館能代のトーイングトラクターにも貼られてるんだろうか? A…

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FE8632‐B ‐28027 星見窓の困り顔たまらん。 「緊急逃生門」 読めなくても意味は充分分かる。 「逃生門打開方法…逃生門頂部推入」 「出口」 出口は出口か。 「PULL」の下には「打開」 打開だと引かないで押しそう。

変化点

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737‐800に小変化。 88ANまで進んでいるとは思いもしなかった。 機体の塗装が全日空表記からANA表記になるとともに消滅した機体後部の機種表記が復活。 そしてウイングレットがA321と同じロゴ入りに。 スタアラ塗装の51ANは当初からロゴ…

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NH410‐JA88AN JL2827‐JA218J

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JL2173−JA250J(わかぱん) NH405−JA61AN

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A320とA321の優れている点は貨物をコンテナで積めること。 737だと一つ一つ手積みなのでグラハンの方々はやってられないでしょう。 NH405−JA132A 他の航空会社の車両を使うという地方空港ならでは光景。 全日空が日本航空のを使ってい…

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NH407‐JA816A JL167‐JA333J JL2828‐JA220J NH1655‐JA847A

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NH1834‐JA853A 日本航空のトーイングトラクターがだいぶくたびれてきた。 JL166‐JA330J いってらっしゃい! 全日空の看板、変わった気がする。 やまどり−JA6812

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NH405‐JA131A

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NH410−JA8670 JL2828−JA211J JL168−JA348J NH1655−JA847A

A321ceoとA321neo

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何が違うんですかね? (全日空に限っての違い) 探してみました。 まず、A321ceo。 逆噴射した時にエンジンカウルから板状の物が飛び出すのがceo。 続いて、A321neo。 逆噴射した時にエンジンカウルが半分に割れるのがneo。 ceoは機…

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JL2176−JA208J NH407−JA131A JL167−JA308J JL2828−JA224J

冬場の雪対策はいかに

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チャイナエアのB738はランディングライトかLED。 ジェイエアのE190はアンチコリジョンライトがLED。 全日空のA321ceoは全部LED。

Q400の二つの進化

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CRJに引き続き、Q400もボーディングブリッジを使うようになりました。 雨に濡れないのはいいけれど、飛行機を間近に見られないのは残念。 そして出発時はプッシュバックされる… ものの、プッシュバックされながらのエンジン始動ではなく、ボーディン…

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CIチャーター‐B‐18665 JL2173‐JA246J NH405‐JA113A NH1839‐JA843A 58‐4599 JL165‐JA339J

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JL2827−JA224J JL167−JA326J NH410−JA8674

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NH403−JA112A 一度引退したのに復活したA321。 JL2173−JA223J JL2822−JA227J JL163−JA324J

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濃霧

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ターミナルビルから滑走路が視認できない秋田空港お馴染みの濃霧。 402便は35分遅れで出発。 161便は15分遅れで着陸を試みるものの、滑走路を視認できずゴーアラウンド。 結局65分遅れで到着。

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NH402−JA55AN NH1652−JA854A JL161−JA332J NH1651−JA858A(エコボン) NH401−JA8971 JL2171−JA203J(サンアーク)

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JL164−JA341J NH1653−JA842A JL2174−208J NH1833−JA460A

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NH407−JA53AN

惣三郎沼公園の飛行機

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惣三郎沼公園というか、テレトラック山本となりに鎮座するT‐33Aシューティングスター。 現役時代の同型機の塗装はこちら。 何とこの機体… フラップが… 動くのです! 機首下のピトー管。 静圧側は2、3ミリ。 「REMOVE BEFORE FLIGHT」付けないと簡単に…

羽田空港C滑走路閉鎖に伴う引き返し

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国内線運航状況詳細 ■ご指定便の発着状況をご案内します。 05月27日17:11現在 JAL164 05月27日 秋田12:50発 曇り 東京(羽田)14:00着 曇り 引き返し 羽田空港滑走路閉鎖に伴い、秋田空港に引き返しとなりました。秋田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧くださ…