１１３３Ｄの折り返し、１１３６Ｄ。
男鹿駅２番線、男鹿本線に列車が入るのもダイヤ改正まで。
ダイヤ改正からは鋼体架線のある男鹿駅１番線、上り１番線にしか入りません。
というかＥＶの急速充電をしないといけないので入れません。
（ＥＶ‐８０１系は急速充電非対応でした）
車内から船越水道を眺める。
通学していた時は何とも思っていなかったのにやっぱり綺麗。
そして気動車特有の振動が眠気を誘う。。。
秋田に着いて５両の１１３７Ｄを見ない訳にはいかない。
後追いはもう少し行ってから撮ったらよかったな。
人だかりがあるから見てみたら田端のＥＦ６５‐１１１５の出場。
区名札と回送車票。
しかも牽引機はローピンでお召しのＥＦ８１‐８１。
