東能代にナマハゲがいる。
北方には昨日迎撃した回９６７１Ｄで来た、４８‐５１６、４０‐５２２、４０‐５３２。
南方には４８‐１５５０、４８‐５４４、４０‐５２１。
中央には寝過ごして迎撃に失敗した回９６４５Ｄで来た、４０‐５４７、４０‐５３６、４０‐５７５、４０‐５４４、４０‐２０８８、４０‐２０８９。
オール４０の６両編成。
岩館からのＴ‐１０９編成の２２４Ｄと。
１両なのに編成というのも変ですが。
４０‐２０８９。
この車両はかなりの異端児。
「ＪＲ貨物 大宮車両所 昭和６３年改造」
大宮車両所は国鉄大宮工場の機関車職場を引き継いだもの。
機関車職場で気動車の改造？
入換のＧＶが庫に入ります。
南方の３両。
４０は北が１エンドになるのに、北が２エンドになっている。
（屋根上に水タンクがあるのが２エンド…例外的に男鹿線の何両かの４０は便所撤去の上、北が２エンド）
ということは、弘前から五能線を経ずに東能代まで来たことになる。
五能線のステッカーでお別れです。？
