炭酸飲料を注ぐときに泡立たない方法はありませんか。
ラウンジで注ぐときに時間が掛かって困る。
ＡＮＡの自動チェックイン機。
なんとＰＦＵ製。
ＰＦＵといえばＰＦＵブルーキャッツ。
道内は、まん延防止等重点措置は執られていないものの人はいない。
まん防になるのは時間の問題ですが。
新千歳空港３番搭乗口。
さようなら北海道、また会いましょう。
つい最近見た気がする支笏湖。
白老にある倶多楽湖（くったらこ）。
火山の山頂が吹き飛んだカルデラ湖だとはっきり分かりますね。
ホットコーヒーをいただく。
この写真を撮っていたら、「書きますー！」とＣＡさんに言っていただき、フライトログを初めて書いていただきました。
機種別搭乗回数で一二を争うレベルでＱ４００に乗っていますが、初の革張り座席。
掃除はしやすそうだけども蒸れるんだよなぁ。
しかしホールド感はバッチリ。
雄和ＶＯＲから左旋回して着陸。
札幌圏ダイヤ乱れ
４６分の特別快速エアポートに乗れるぞ！
と意気込んで行ったら発車標の順番がおかしい。
札幌駅でのポイント不転換で輸送障害。
特快は運休でしたが、少し待ったらエアポートが来たので実害はなかったのが不幸中の幸い。
「Kitacaエリア列車運転状況」｜JR北海道
こういうときのKitacaエリア列車運転状況！
エアポート２０１号が南千歳～追分間とかあり得ない場所に在線している。
線路はもちろん、ホームも真っ白の新札幌駅。
Ｆ‐５２０３編成のエアポート２０３号でした。
旭川からのカムイを待ち受ける車掌。
「８番線、フテンのため表示消します」
フテンってなんだ？
「カムイ４５号は５番線から発車です」
着発線変更でみんなでダッシュ。
ＨＬ‐１００７編成のカムイ４６号。
３２分遅れ。
ヘッドマークが一時的に臨時表示に。
札幌名物、車掌の目の前での出発指示。
４分で折り返して、カムイ４５号は１分遅れで旭川へ。
ホッキョクグマフブキ大人気
雨が降る大荒れの日本海。
豪太は雨だと濡れるから外にでたくないのかな。
フブキは三角コーン？に、
頭を突っ込んで、
ひとり戦っていた。
写真撮影の方がいますねぇ。
アザラシでは考えられない。
