さすがに着陸は撮れないね。
さすが５１４人乗り。
貫禄が違う。
機材整備で遅れが多発の７７３。
かといって、ここまでの収容力がある機材はないので機種変更もままならず。
ここだけで７７３だとわかる。
Ｂ８の丸いフォルムより、Ｂ７のシャープなフォルムが好み。
ボーディングブリッジ付け直し。
真正面から７７３。
引きでの７７３。
７３．９メートルの存在感。
３２１の１２Ｋ
Tabistホテルマーキュリー浅草橋の朝食。
併設の大戸屋。
１分でＡ４出口にたどり着けるのはアクセス最高。
この狭くて配管まみれの階段が東京の地下鉄っぽい。
急行羽田空港ゆきで羽田空港まで。
青物横丁で強めに停車して「？」と思ったら、「プップップー」（停止位置を直せ）の電鈴。
ＡＴＳ表示器に残るエアポート急行。
３４００形って回生失効が早いんじゃなかったっけ？
「快速特急」……この編成、快特幕がないんだった。
「ブレーキ甘いですよね？」
の、問いに対して、
「二年振りぐらいに乗ったんですけど、そのときより甘かったですね。いやあ、お恥ずかしい」
とのことでした。
第２ターミナルのデジタルサイネージがバージョンアップしてる。
プレミアムチェックインが改修工事中。
ラウンジはやってた。
健康的に青汁を飲んでみる。
昨日載せれなかった戦利品。
今村優香に追いやられる井上美咲のサイン。
ラウンジ内にオンライン会議可能エリアをトライアルとして設置。
通話スペースだけでは手狭になったか？
羽田空港６０番搭乗口。
４８番から６０番に変更。
１０００円買い物が廃止されて、サテライトはただめんどくさいところになった。
on-yasuken.hatenablog.com
さようなら羽田、また会いましょう。
筑西市上空。
花火大会が中止になるほどの豪雨と雷はどこへやら。
那須上空でドリンクサービス。
飛行時間が短いので冷たいもの限定。
夏のお供、アイスコーヒー。
巡航高度は２９０００フィート。
一気に左旋回して、
ただいま現実。
まさかのかざねさんに会えた
人身事故により逝っとけダイヤが発動し、逗子・葉山ゆきが金沢文庫止まりに。
暑すぎて飛行機を見る気にならなくて、とある場所へ。
飛行機の中で見たかざねさんのストーリー。
東京に向かっているのはわかったけど、どこだろう？
これでわかった。
「カーゴベース」で検索したら、
はい、ここですね。
トヨタモビリティ東京深川店併設の、トヨタ車体直営店であるカーゴベース。
かざね「たぶんいもむし」
いもむしも発見。
「THANK YOU」の綴りがわからなくてサインが止まるくまいと、聞かれてもわからない私。
書けました。
ピンショット。
写りをチェックしにきたくまい。
ＯＫが出ました。
車体で自動車の設計、製造しているんだから販売もしたら？ってことで直営店設立になったようですが、いかんせん知名度がなくて苦戦しているとか。
バレー好きなら「トヨタ車体」と聞けばわかるけど、一般人はわかんないよね。
