エネルギーの流れが表示されるのは、プリウスにそっくり。 エンジン、コンバータ、インバータ、主電動機、ＳＩＶ、ＢＣ圧、蓄電池の状態が丸分かり。 ＳＩＶはエンジンまたは蓄電池からの電流で常に動作しています。 エンジン・運転、コンバータ・発電、イン…

キロ程は直前の停車駅からのもの。 車両の上の「１００５」は、「ＨＢ−Ｅ３０１−５」、「０１０５」は、「ＨＢ−Ｅ３００−１０５」です。 この状態は惰性走行状態。 力行すると、水色ベースに黒文字で「力行」の表示。 回生ブレーキが動作すると、黄色ベース…

青森駅はさすが青函連絡船に合わせて作っただけあってホームが広く、一般人も出発式を見ることができる。 こちらも秋田と同じく式典に合わせて停止位置が奥になっています。 初列車に乗れば色々もらえます。 今回は２種類です。 まず、秋田支社。 記念乗車証…

出発式に合わせて昨日よりも停止位置が青森方に寄っています。 この手の式典って一般人は蚊帳の外でハナッから見る気にもならない。 東能代の五能線起点駅標識。 リゾートしらかみ３兄弟のぶなグリーンもハイブリッド仕様に変身。 ナマハゲも見惚れる五能線…

深浦に着きました。 が、先着しているはずのくまげら編成のリゾートしらかみ５号がいない。 こういう時はどこトレの出番です！ リゾートしらかみ５号岩館で真っ赤な矢印！ 何だ線路点検って？ リゾートしらかみ４号も深浦で抑止。 リゾートしらかみ６号も五…

リゾートしらかみ４号、旧型リゾートしらかみ橅編成のラストラン。 「待たせたな！」 本日の主役はメタルギアのスネークのように颯爽と現れた。 先日、余白があるとか虫が付いて困り顔になっているとかはくつるで大話題になった５８３系が遅かったなと言わん…

快適に青森に着きましたが、青函連絡が新青森に移ってしまって人気のない構内に唖然。 Ａ‐１０３編成のつがる１号からの折り返し、つがる４号。 青森駅駅名標。 青森駅５・６番線発車標。 津軽新城ゆきは新青森経由と入るのに、大館ゆきには入らない不思議。…

つがるのグリーン席は１号車の秋田方半室の１０番から１３番。 山側がＡ席、海側がＤ席で、２号車から４号車は秋田方から青森方へ向かって１番、２番と増えていきますが、１号車は秋田方から青森方へ向かって１３番、１２番と番号が減っていきます。 一番後…

２０１４年３月１４日でラストランを迎えたあけぼの。 大館駅２・３番線にあった、 「秋田・上野方面」この案内は変えないとまずいなぁ。 なんて書いたのを思い出してつがるの車内から狙ってみました。 ちゃんと「上野」の文字は消えていましたが、なぜ「・…

この日のきっぷ。 ３番線には今日で役目を終える橅編成のリゾートしらかみ１号。 ５番線には五能線全線開通８０周年記念７０１系電車ラッピング列車橅カラーのＮ２１編成。 リゾートしらかみ１号には乗らずに、Ａ‐１０３編成のつがる１号で青森へ。 奮発して…