２月５日の出来事。 ２月６日送信 ＜このメールは、送信専用となっております。返信されませんようお願いいたします＞ ○○ ○○ 様平素よりANAをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。内容が確認でき次第、ご返答いたしますので 今しばらくお待ちく…

12/20 1654 DHC-8-400 秋田 伊丹 飛行間点検中、右エンジンからのオイル漏れを発見した。 当該エンジン発電機のオイルシール交換に時間を要し欠航した。

2/20 874 B767-300 秋田 羽田 秋田空港離陸後、客室内異臭発生のため、秋田空港に引き返した。 不具合特定と右発動機交換に時間を要し欠航した。 2/20 874 B767-300 秋田 羽田 秋田空港離陸後、客室内異臭のため秋田空港に引き返した。

8/1 1656 DHC-8-400 秋田 伊丹 前便飛行中、航空機の位置を示すシステムの不具合が発生したため、修理に時間を要し欠航した

12/9 1840 DHC-8-400 秋田 中部 エンジン始動時、左のエンジンが回転を開始しなかったため、修理に時間を要し欠航した。

8/5 880 B767-300 秋田 羽田 前便到着後、第1エンジン回転軸の回転数が高いとの報告があり、修理に時間を要し欠航した

7/23 874 B767-300 秋田 羽田 ブロックイン時、左主脚の格納部よりオイル漏れを 発見し、修理に時間を要し欠航した。

[お詫び] ANA956便 機体損傷について 2012年6月20日(水)、ANA956便(北京発-成田着)は、成田空港に着陸の際、強めの着陸となり、主翼前方付近胴体部外板が変形する事象が発生致しました。本件は、本日16時12分に国土交通省より航空事故に認定されました。ご搭…

1/24 1654 DHC-8-400 秋田 伊丹 離陸前のタキシング中、計器指示系統の不具合を示すメッセージがコックピットで表示したため、引き返した。 修理に時間を要し、欠航した。

1/22 1654 DHC-8-400 秋田 伊丹 前日の不具合（離陸前のタキシング中、前脚（NOSE GEAR）のメッセージがコックピットで表示）修復に時間を要し、欠航した。

1/21 1654 DHC-8-400 秋田 伊丹 離陸前のタキシング中、前脚（NOSE GEAR）のメッセージがコックピットで表示したため、引き返した。 修理に時間を要し、欠航した。

1/14 872 B767-300 秋田 羽田 エンジンスタート時、エンジンスタート不可となったため、引き返した。 不具合探求・修理に時間を要し、欠航した。

11/29 1838 DHC8-400 秋田 名古屋 エンジンスタート時、左エンジンが点火しなかったため、修理に時間を要し欠航した。