雪がやんでよかった……
スーパーホテル山形・鶴岡の朝食。
雪がやんだどころかがっつり積もった。
７８Ｍの３４Ａ
久し振りの上野駅の長いエスカレーター。
常磐線で品川。
品川止めだと空いていていい。
ラウンジで小休止。
バームロールはいつまで提供されるのか。
羽田空港５７番搭乗口。
Ｌ２ドアから搭乗ならず。
奥の奥、というか最後列の窓側。
「NO ENTRY」
７８７の２列席だけで見られる通り抜け禁止の標記。
寝れるぐらいの広さがあるので、通路側に人がいたら通りたくなってしまう。
さようなら羽田、また会いましょう。
暗くて景色どころではないのでトイレ探訪。
最後尾中央のトイレ。
ウォシュレット付き。
座席３列分使っている割に狭い。
ギャレー。
さすが国際線機材だけあって広い。
で、明日のプレミアムクラスの食事が積まれていた。
しかし４２席ある７８Mのプレミアムクラスには足りない１２食だけ。
続いてＬ４のトイレ。
ドアから見る景色が好きだったり。
那須烏山上空から宇都宮方面。
先ほどのトイレより広い感じ。
しかし７８Ｍのトイレで唯一、ここだけウォシュレットがない。
猪苗代湖を過ぎてドリンクサービス。
ホットコーヒーをいただく。
巡航高度は３１０００フィートから２９０００フィートに落ちた。
山形空港を過ぎてベルトサインが点灯、鳥海山あたりから揺れが強くなる。
ただいま現実。
青こけしのガーラがリムジンバスに投入されていた。
７８Ｍの１３Ｋ
昨晩から降り始めた雪と暴れ始めた風。
空港に近付くにつれて雪がひどくなって最終的にホワイトアウト。
防氷剤散布。
いままでが嘘のように、ピタッと雪も風も止むのが冬の天気。
視程が悪く回復まで滑走路手前で待機。
地上にいるときは防氷剤がまとわり付く。
さようなら秋田、また会いましょう。
そして離陸滑走を始めると後方へ流れていく防氷剤。
エアポケットに入って一瞬ヒャーってなるも、横手上空でベルトサイン消灯。
尾花沢上空でドリンクサービス。
ホットコーヒーをいただく。
巡航高度は３２０００フィート。
上空では少しずつ存在感がなくなる防氷剤。
日本の名峰筑波山と富士山。
羽田に着陸ー。
そして羽田まで耐えた防氷剤。
７６Ｐの１２Ｋ
アリーナから５分でバス停に着いた。
日野じゃなくてトヨタのバスで驚いた。
この水素電池バス、値段は１億円！？
ラウンジで小休止。
羽田空港４７番搭乗口。
買い物権行使もこれで最後になりそう。
とか書いてたけども、サテライトでまた行使した。
on-yasuken.hatenablog.com
６１５Ａ。
ＮＨ５６９‐ＪＡ６１４Ａ（ＫＣＺ）
となりには早朝にアモイから帰ってきた６１４Ａ。
さようなら羽田、また会いましょう。
宇都宮上空から見るお月様。
星は肉眼では見えなかったな。
揺れが予想されるのでドリンクサービスは中止。
巡航高度は３１０００フィート。
江戸川台と真室川付近で揺れたものの思っていたほどではなく。
ただいま現実。
