Ｚ編成のパンダグラフ。
ちなみにＺ６編成のこまち１６号のものです。
そのパンタグラフ遮音板に羽のあるものとないものがあります。
Ｚ１６編成。
羽あり。
Ｚ２編成。
羽なし。
パンタグラフ点検時に屋根に上がりやすくはなるでしょうが、空気抵抗が増えそう。
それとも、飛行機のウイングレットみたいなもんか？
そして７０１系の碍子。
これまでも奥羽南線限定運用の、Ｎ３６、Ｎ３７、Ｎ３８のセミクロスシート３編成は碍子に緑色の塩害防止シリコンを塗っていませんでしたが、それ以外の編成でもシリコンを塗っていないものが登場しています。
仙台支社管内でシリコンを塗った編成が雪で地絡して、
「塗るな！」
と、言われ取ったようですが、塩害での地絡対策は大丈夫なのか？
