また日体の先導で駅まで。
on-yasuken.hatenablog.com
三ノ輪から日比谷線、人形町から浅草線。
(՞⸝⸝ o̴̶̷̤ ꑣ o̴̶̷̤⸝⸝՞)ハァーッ！
今村お気に入りの青木屋のハムカツパンとコロッケパン。
それぞれ￥３００
やっす。
ラウンジでハムカツパンを食らう。
薄いハムをカラッと揚げました。
パンも美味しい。
羽田空港４７番搭乗口
遠い。
ｎｅｏ
機体を揺らす暴風雨。
二度も落雷があって大丈夫か不安。
やっぱり地上作業中断。
ということで突如始まるトイレ探訪。
便間だからか安定した水の出。
胴体の絞りの部分だからかドアまで近い。
Ｌ２左側のトイレでした。
２８分頃に地上作業再開。
なんか明るくなってきた。
ＮＨ２７‐ＪＡ８３３Ａ（７８９・ＩＴＭ）
７８９と追いかけっこ。
さようなら羽田、また会いましょう。
７６７を彷彿とさせる上がり。
雲の上は青空でいいなぁと思っていたものの、すぐに打ち砕かれることになる。
天井の赤いランプはなんでしょう？
宇都宮上空でドリンクサービス。
揺れるので冷たいお茶限定。
巡航高度は２１０００フィート。
綺麗な青空とは裏腹に、お茶を楽しむ暇もなく揺れに襲われる。
CHOKA→RINAHと通って海側から着陸。
米どころ秋田でも米の値段は上がっております。
備蓄米の販売が始まりましたが、秋田に波及するのはいつか。
ただいま現実。
揺れが落ち着いたころの雨雲レーダー。
フライトレーダー２４の軌跡をたどると、強いエコーを交わして飛んできたのがわかる。
