ストライキ

http://www.doro-chiba.org/pdf/0603suto3_ob.pdf
動労のストの時期がやってきました。
何でも人員削減云々という感じがしないでもないですが、言ってることは確か。
巡回周期の延長、保守作業の外注化、レールの破断と剥がれ…
Ｎ’ＥＸの53分運転もスカイライナーにかなうはずもないし、スピードアップの前にあのイス何とかして欲しい。
巡回周期や保守の外注化が直接の原因か分かりませんが、私鉄に比べてJRはやたら揺れるのも気になるところ。