混雑はコロナ前の羽田空港に戻った。
ＡＮＡラウンジでくつろぐのはいいんです。
いいんですけど、
羽田空港５２番搭乗口。
ここまで行くのに疲れる。
ＮＨ６５‐ＪＡ９３６Ａ（７８Ｇ・ＣＴＳ）
ＧＥエンジンの７８７‐９にも乗りたいものです。
乗るのはいつものＣＦＭエンジンの７３７‐８００。
ＪＡ７４１Ａ（２０２０ジェット）
エンジンカウルが外されたプラット＆ホイットニーエンジンの７７７‐２００。
真っ白なトリプルセブン。
どう見てもエンジンがＧＥ９０。
さようなら羽田、また会いましょう。
マリンスタジアムをチラ見させて、雲がもくもくもくもく。
ミネラルウォーターをいただく。
ミネラルウォーターがペットボトルごと「はいどうぞ」じゃなくて、紙コップに入れられるようになったとは。
アルコールシートも個包装じゃなくなったみたい。
秋田空港上空１００００フィートから撮った写真には、１１キロ離れた羽後境駅周辺が写っていた。
４５００フィートから見る秋田内陸線阿仁合駅。
秋田空港から大館能代空港までは、ひたすら奥羽山脈の木々を見ながら降下。
着陸が近付くと眺めは木々から田んぼへ変化。
到着～。
ボーディングブリッジに空調がなくて暑いのなんの。
もう９月なのに夏が終わらない。
