後楽園側の岡山駅舎。
渡れば路面電車が見られるけども、そこまで見たいものでもない。
駅前に鎮座する桃太郎像。
桃太郎像の周囲に溢れるクリスマス感。
マリンがあるにも関わらず、わざわざ快速茶屋町ゆきを走らせるとは。。。
うわー、末期色まっ黄色。
左のＢ‐１６編成、クハ１１１‐２１４３は屋根上にホイッスルが付いている。
Ｄ‐１６編成。
古いものを大切に使いましょう。
駅名標に「西川原・就実」とあるものの、正式な駅名は「西川原」。
就実学園による誓願駅で、駅の建設費全額を出したのに、ＪＲ西日本は駅名を「西川原」で譲らず、案内上は「西川原・就実」にするという妥協案らしい。
末期色に負けず劣らず、路線も種別も多くて目がチカチカする在来線の発車標。
「桃太郎線」ってすごいな。
Ｌ１編成のしおかぜ１３号。
８０００系のロゴマークがおしゃれ。
スーパーいなば７号。
四国の８０００系よりはるかに新しいのに前面デザインが残念。
特急にまで末期色まっ黄色使わなくてもよくないか？
しかし、振り子車両だとは思わなかった。
キハ１８７系のロゴマークは鳥取名産のおしゃれなナシ。
しおかぜ１３号に乗って四国へ。
すでにここは香川県の櫃石島。
高速道路のパーキングエリアがある与島。
児島とまるがめを掛け持ちした２０１９年に寄ってるはず。
宇多津で高松からのいしづち１３号松山ゆきを繋ぎます。
四国は新幹線がない分、特急列車に力を入れている印象。
丸亀駅到着。
