Ｓ５１編成、Ｅａｓｔ ｉの登場。 ＨＩＤランプが点くのは知らなかった。 １４：１２に着いて… １４：１５の発車。

Ｒ編成の入る５０号を見ないと。 Ｒ２１編成のやまびこ５０号。 Ｕ１３編成のはやぶさ２０号とＺ４編成のこまち２０号。 新旧こまち揃い踏み。 Ｒ２１編成の相方はＵ１編成でした。 うーん、グレーの顔が凛々しい。 Ｒ２１編成の１４号車車内。 ガラガラ…１…

飲食（￥３９０Ｃ制） 土産￥６５１０（￥３７８０Ｃ制） 傘￥５１５（￥１７７現金） 合計￥８３６５（￥４０１８ＳＦ・￥４３４７持出） 持出合計￥１１１９４ ＳＦ合計￥７２９８

羽田空港国際線ターミナルのエレベータ ＣＡ１８１−Ｂ−６０９３（スタアラ）北京から ＬＨ７１６−Ｄ−ＡＢＹＬフランクフルトから ＬＨ７１５−Ｄ−ＡＩＨＥミュンヘンへ ＦＭ８１６−Ｂ−６１２７上海虹橋へ ＮＨ１１８７−ＪＡ８０１Ａ台北松山へ ＣＸ５４７−Ｂ−…

昨日、羽田空港から脱出する時は蒲田まで京急バスのシャトルバスを使ってしまったので今日こそ京急！ 京急といえばボルスタレス台車を使わないポリシー。 ボルスタとボルスタアンカが輝いています。 空転などものともせず、平和島を高速で貫く１７００形の三…

パスネット→ＰＡＳＭＯ ￥６２８０ 飲食￥２３６９（￥１０６２Ｃ制） 土産￥１４０２（￥２６０現金） 交通￥８３１ 宿（￥５５２５Ｃ制） 合計￥１０１２７（￥３２８０ＳＦ・￥６８４７持出）

ＮＨ２６７−ＪＡ８１６Ａ（ＩＯＪ）福岡へ ＮＨ７３−ＪＡ８３３Ａ（ＩＯＪ）千歳へ ＮＨ６８−ＪＡ８３０Ａ（ＩＯＪ・トモダチ）千歳から ＮＨ３５−ＪＡ７０４Ａ（ＩＯＪ）伊丹へ ＮＨ６３５−ＪＡ８９９７（ＩＯＪ）岩国へ

ＮＨ−−ＪＡ７４３Ａ（ＩＯＪ） ＮＨ−−ＪＡ８１０Ａ ＪＬ−−ＪＡ８９７９ ＮＨ−−ＪＡ６０６Ａ（ＩＯＪ） ＢＣ−−Ａ３３０ ＣＸ５４９−Ｂ−ＫＱＩ香港へ

ＭＵ５３８−Ｂ−６１００上海虹橋へ ＰＲ４２１−ＲＰ−Ｃ９９０７マニラヘ ＬＨ７１７−Ｄ−ＡＢＹＩ（Ｆａｎｈａｎｓａ）フランクフルトへ ウィルミントン・トラスト・カンパニー−Ｎ８７１ＦＲ ＣＩ２２１−Ｂ−１８３０６台北松山へ ＪＬ１４３６−ＪＡ３３６Ｊ（…

ＪＬ−−ＪＡ６１７Ｊ ＢＣ−−ＪＡ３３０Ａ ＪＬ−−ＪＡ８２６８（白塗り） ＪＬ−−ＪＡ６０１Ｊ ＪＬ−−ＪＡ３１１Ｊ ＪＬ−−ＪＡ８２９９（サンアーク） ＪＬ−−ＪＡ７３４Ｊ（空のエコ） ＪＬ１４６５−ＪＡ３０９Ｊ松山へ ＢＣ−−ＪＡ３３０Ｆ ＢＣ１３−ＪＡ７３７…

ＢＣ−−Ａ３３０ ＪＬ１０６−ＪＡ６５９Ｊ（Ｓｕｉｃａ）伊丹から ＮＨ２７７−ＪＡ７８０Ａ（ＩＯＪ）ヒースローから ＮＨ８５５８−ＪＡ６０２Ｆ那覇から ＮＨ２４２−ＪＡ７５４Ａ（ポケモン）福岡から ＪＬ−−ＪＡ８２６８（白塗り） ＢＣ−−ＪＡ３３０Ｆ ＫＥ…

ＮＨ４０２−ＪＡ８５７９（ＩＯＪ） 全日空４０２便離陸 太陽を背後にすると丸い虹が見えることがありますが、ブロッケン現象っていうんですね。 富士は日本一の山。 全日空４０２便着陸

Ｐ‐２８編成＋Ｐ‐５編成。 クモハＥ７２１‐１４。 仙山線運用が多いせいか連結器カバーが付いています。 クモハＥ７２１‐１４のパンタグラフ。 さすがにシングルアームです。 クモハＥ７２１‐２８の台車。 セラジェットも見えます。 空気バネ下の出っ張りが…

Ｈ‐３９編成。 Ｈ‐２９編成。 運転席側と助士席側、窓の大きさがぱっと見同じに見えますが助士席側の方が倍の大きさ。 兄弟ともいえる２１１系は窓の大きさは一緒です。 クモハ７１９‐３９のパンダグラフ。 これまた７０１系と同じく菱形。 そして廃車流用品…

仙台地区のＦ２‐２３編成と秋田地区のＮ１９編成。 仙台と秋田の７０１は何が違う？ クモハ７０１‐１０２３。 クハ７００‐１０２（１００番台）とクハ７００‐３５（０番台）。 貫通扉の塗装、スカートの形、連結器カバー、０番台に限りますが尾灯の位置とい…

飲食￥１１１６ 土産￥２８１２ 交通￥１３４５ 合計￥５２７３

夜の仙台駅舎。 大宮駅？（笑） やまびこ２１５号といえば…コイツです。 キター！ キター！！ キター！！！ Ｒ２２編成。 秋田新幹線は卒業しても、停止位置目標は「秋」のまま。 Ｚ編成の先頭車の色が凄いことに。 真っ赤！ Ｕ編成じゃないんだから。 発車…

駅名標。 ＪＲの色違い。 １面２線の行き止まり式ホーム。 海側が１番線。 空港側が２番線。 ２番線は１番線の半分程度の長さなので、２両専用なのかな？ 右手にある仙台空港へは、２階の出発ロビーまで昇り降りせず行けます。 仙台空港駅。 仙台空港ターミ…

かぶりつきしていたら、青いラインの制服が。 仙台空港鉄道の運転士でした。 ＪＲの運転士が仙台空港まで通し乗務だというのは知っていましたが、自前でも運転士を持っていたとは。 Ｂ３３行路、仙台空港運輸管理所の運転士ダイヤ。 通過駅は青字です。 ハン…

駅名標。 むすび丸付き駅名標。 仙台周辺路線図。 紫色は、ＢＲＴ・バス代行・運転見合わせ区間。 結構ありますね。 Ｍ５編成の小鶴新田ゆき。 「ＩＤ‐０５」っていうのは、ＡＴＡＣＳのＩＤ？ どう見ても武蔵野線にしか見えない。 ワンハンドルマスコンの運…

仙台に来たと実感する緑色の乗車案内。 仙台駅３番線仙台空港ゆき発車放送 リゾートみのり。 ２両での運転でした。 ラジエターカバー装着中。 東北らしく一時間に一本の常磐線浜吉田ゆき。 乗降よし。 乗り遅れ。 ―・・―（電話機にかかれ） 車掌＜もしもしー…

と、いうことで着きました仙台。 駅名標。 Ｊ５９編成のやまびこ１２８号。 仕事柄、碍子にどうしても目が行ってしまう。 １４番線東京方で見付けた看板。 やっぱり新幹線といえば２００系ですよね。 あちこちの案内にも使われているのは団子鼻の２００系。 …

Ｚ１６編成のこまち６号。 乗ってしまえば大して撮るものもなく、３２０キロ運転の車窓でも。

三日月軒駅東店。 昔からの秋田市民は知っている三日月軒。 店に入った瞬間懐かしいにおいがしました。 酒田のラーメン￥６００ ちょっと味薄いかなぁ。

クラゲで有名な加茂水族館へ。 分岐を間違え新潟方面から回って行って大正解。 駐車場入口の秋田方面からの車線は大渋滞。 すんなり入れました。 カジカ。 口とエラで顔に見えるエイ。 シロザケの稚魚。 スケトウダラ。 マダラよりも小振りでかわいいです。 …

ゆき（国道２８５号経由） ３：０３ １５３．４キロ かえり（国道７号経由） ２：５３ １４２．１キロ と、いうことで２８５でも７号でも大して変わらないという結果でした。 まぁ、ゆきは２８５から７号への分岐を間違え引き返したので全く一緒だったかもし…

この日の入場券。 道中の道の駅かみこあににて。 河原崎彩子さんの絵。 タッチが好きです。 家を出て三時間、１５０キロのロングランでした。 腕木式信号機の奥には復元された小坂駅舎。 中に入らずとも留置されている車両が見えました。 ホキ９０９と連結さ…

キター！ Ｒ２２編成が先頭に立つやまびこ４５号とＵ１４編成のやまびこ４３号。 やまびこ４３号ですが、Ｚ編成を切り離しするんですね。 汚ねぇっ！ おびただしい虫の亡骸。 こまち時代は一往復すれば洗浄線でボンネット洗浄をしますが、今はそうはいきませ…

盛岡車両センター係員とＵ３編成のはやぶさ１８号。 お口を開けて準備万端。 Ｒ編成乗車位置とＺ１９編成のこまち１８号。 側灯滅！

おでんを食いながらこまち７号狙撃。 峠の茶屋前通過は１１：２５、田沢湖着は１１：２８なので、上りは田沢湖発＋３分、下りは−３分で狙いましょう。