まだ６時前。
新快速も走らぬ時間から行動開始。
朝日が綺麗な阪神三宮からリムジンバス。
朝食も摂らずにＡＮＡラウンジへ。
青汁を飲んで、健康に気を遣っている気にさせる。
ＮＨ１６９５‐ＪＡ８５３Ａ（ＦＫＳ）
いってらっしゃい！
ＮＨ１４‐ＪＡ７４４Ａ（ＨＮＤ）
伊丹空港５番搭乗口。
伊丹はラウンジからの眺めは最高、Ｑ４００に乗るときは高確率でバスを使わずに、おそとから乗れる最高の空港。
ローアングルから見上げてみる。
離陸機が重なって順番待ち。
ＪＬ２２０１‐ＪＡ２４２Ｊ（ＳＤＪ）
この仙台便、定刻よりも１時間遅れているから調べてみると、
受託手荷物の確認により出発に遅延が生じています。
他の７時台のＪＡＬ便も同じ理由で遅れていたから、順番待ちするハメになったんだな。
ＮＨ７６１‐８１７Ａ（ＯＫＡ）
ようやく離陸。
さようなら大阪、また会いましょう。
尼崎上空。
中央を左右に貫くのが淀川、その上の黒っぽい部分がＵＳＪ。
意外に狭い？
甲賀上空。
左から時計回りに、知多半島、渥美半島、志摩半島と伊勢湾を囲む三つの半島。
コンソメスープをいただく。
小牧上空から見る富士山。
御嶽山と富士山。
フライトレーダーによれば巡航高度は１５０００フィート。
穂高岳上空から松本空港方面。
こんな山の中によく空港作ったな。
山形・秋田県境。
新潟から見てきた日本海は、ずっとこんな感じで雲に隠れていた。
岩城漁港あたりで秋田空港発見。
BRIKO→KILLY→TAMPOの秋田名物アプローチ。
このアプローチ、Ｑ４００だとＤ席、ジェット機だとＫ席から、鳥海山と日本海を見られる。
日常に戻って参りました。
綺麗な肌艶。
